钢绞线 广州南站


钢绞线

广州南站(Guangzhou South Railway Station),位于中国广东省广州市番禺区,是中国铁路广州局集团有限公司管辖的特等站,是一座大型现代化铁路客运站。该站连接京广高速铁路、广深港高速铁路、贵广高速铁路、南广铁路、广珠城轨和粤西沿海铁路,是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区的铁路核心车站,也是广州铁路客运枢纽的站点之一。

2007年,该站主体工程正式开工。2010年1月春运首日,该站投入使用。2017年1月,成为首批实现“刷脸进站”的车站;同年7月17日,成为首批开通互联网订餐服务的车站。2018年春运,开启了“高铁+共享汽车”的便民出行新模式[1]。

(责任编辑:宋政 HN002)

【免责声明】本文仅代表作者本人观点,与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,钢绞线厂家并请自行承担全部责任。邮箱:news_center@staff.hexun.com

手机号码:15222026333

截至2020年,该站站场规模为15台28线[2]。截至2022年,该站占地面积61.5万平方米,站房建设总面积约为48.5万平方米[3]。

2019年疫情之前,该站到发旅客达到了1.87亿人次,日均到发旅客51.28万人次,是华南地区最繁忙的车站[4]。2023年4月29日,该站发送旅客47.2万人次,到发旅客86.5万人次,均创历史新高[5]。

截至2023年8月,广州南站有广州地铁2号线、7号线钢绞线,佛山地铁2号线广州南站换乘通道工程主体结构已全部封顶。未来规划地铁有广州地铁22号线[6][7]。